每年(nian)7月,全球(qiu)鋁(lv)(lv)行(xing)(xing)業(ye)(ye)人士大(da)多都(dou)會相聚上海(hai),參(can)加(jia)由勵展(zhan)博覽集團(tuan)主辦的(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)內規模(mo)的(de)行(xing)(xing)業(ye)(ye)盛宴——中國(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)際鋁(lv)(lv)工(gong)業(ye)(ye)展(zhan)覽會,該展(zhan)會至(zhi)今已連(lian)續舉辦了15個(ge)年(nian)頭(tou),但今年(nian)由于受新冠肺炎疫(yi)情(qing)(qing)的(de)影響,現場展(zhan)覽會不得不推(tui)遲到下個(ge)年(nian)度(du)(du)舉辦。然(ran)而,為滿足行(xing)(xing)業(ye)(ye)人士的(de)業(ye)(ye)務需求和(he)(he)(he)參(can)會熱情(qing)(qing),7月2日(ri)下午,鋁(lv)(lv)工(gong)業(ye)(ye)展(zhan)組(zu)委會通過互聯(lian)網形(xing)式組(zu)織了以《后(hou)疫(yi)情(qing)(qing)下鋁(lv)(lv)加(jia)工(gong)發(fa)展(zhan)方向和(he)(he)(he)機(ji)遇——板帶(dai)篇》為題的(de)線(xian)上直播會議。會議邀請了中國(guo)(guo)(guo)(guo)有色金(jin)屬工(gong)業(ye)(ye)協會副會長文獻(xian)軍、諾貝麗斯中國(guo)(guo)(guo)(guo)區董事總經理兼亞洲區汽(qi)車業(ye)(ye)務副總裁劉清(qing)、中國(guo)(guo)(guo)(guo)一重(zhong)集團(tuan)大(da)連(lian)工(gong)程技術公司高(gao)端裝備研(yan)究院(yuan)院(yuan)長康明三位專家(jia),分(fen)別就中國(guo)(guo)(guo)(guo)鋁(lv)(lv)工(gong)業(ye)(ye)在疫(yi)情(qing)(qing)影響下的(de)發(fa)展(zhan)情(qing)(qing)況和(he)(he)(he)未(wei)來發(fa)展(zhan)趨勢,從多個(ge)角度(du)(du)進行(xing)(xing)介紹(shao)和(he)(he)(he)分(fen)析,與…
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探秘寶馬電動汽車鋁合金核心零件電池模塊的生產制造
未來電(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)的(de)普及很大(da)程度上取(qu)決(jue)于(yu)電(dian)(dian)池技術的(de)進(jin)步,電(dian)(dian)池的(de)性能(neng)(neng)必須滿足續航力、充電(dian)(dian)時(shi)間(jian)、功率輸出(chu)、可靠性、耐久性、安全性和成(cheng)本等(deng)一(yi)系(xi)(xi)列客戶(hu)要(yao)求。電(dian)(dian)池系(xi)(xi)統(tong)、電(dian)(dian)機和智能(neng)(neng)化(hua)能(neng)(neng)量(liang)管理系(xi)(xi)統(tong)是寶(bao)馬i系(xi)(xi)和iPerformance車(che)(che)型(xing)的(de)eDrive電(dian)(dian)驅動(dong)(dong)技術的(de)基石。寶(bao)馬集團決(jue)定在(zai)早(zao)期階段像(xiang)當(dang)初研發(fa)(fa)傳統(tong)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機一(yi)樣來自己研發(fa)(fa)這些電(dian)(dian)驅動(dong)(dong)核心(xin)部件,可以在(zai)不(bu)(bu)同情況下,調(diao)整不(bu)(bu)同具體車(che)(che)型(xing)的(de)需求,充分(fen)利(li)用動(dong)(dong)力總成(cheng)電(dian)(dian)氣化(hua)優勢,全面降低油耗和碳排放,…
2021-07-22 -
2020年上半年鋁消費熱點盤點——需求替代篇
從(cong)(cong)(cong)鋁(lv)(lv)產品應用(yong)(yong)推(tui)廣(guang)的(de)(de)角(jiao)度而(er)言,需求替(ti)代從(cong)(cong)(cong)本質上(shang)而(er)言也(ye)是(shi)鋁(lv)(lv)應用(yong)(yong)拓展(zhan)的(de)(de)主要方向之一,無論是(shi)汽車(che)輕量化、還是(shi)鋁(lv)(lv)用(yong)(yong)家居應用(yong)(yong)范圍的(de)(de)不斷延伸等(deng)(deng)等(deng)(deng)均是(shi)如此(ci),從(cong)(cong)(cong)上(shang)半(ban)年(nian)鋁(lv)(lv)行業消費(fei)熱點(dian)來看(kan),同樣有著較為(wei)明(ming)顯的(de)(de)需求替(ti)代現象。從(cong)(cong)(cong)具體細分領域(yu)而(er)言,我們既(ji)能(neng)看(kan)到(dao)堅美(mei)鋁(lv)(lv)業扶貧過程中的(de)(de)鋁(lv)(lv)制(zhi)護(hu)欄(lan),也(ye)能(neng)看(kan)到(dao)疫(yi)情(qing)(qing)影響下商用(yong)(yong)車(che)輕量化領域(yu)的(de)(de)快速交付等(deng)(deng)等(deng)(deng)。一、鋁(lv)(lv)合金廂式物(wu)流車(che)交付數(shu)量快速提(ti)升(sheng)2020年(nian)突如其來的(de)(de)疫(yi)情(qing)(qing),打破了(le)我們原有的(de)(de)生(sheng)活節奏,鋁(lv)(lv)…
2021-07-22 -
汽車產業是擴大鋁應用的大領域
在國(guo)(guo)民經濟的(de)(de)現(xian)有約124個(ge)產業中(zhong),汽(qi)(qi)車產業是應(ying)用鋁多的(de)(de)領(ling)域之一。據(ju)中(zhong)國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車工程學會(hui)(hui)汽(qi)(qi)車輕(qing)量化技術創新聯盟專家委員會(hui)(hui)主任陳一龍的(de)(de)數據(ju),中(zhong)國(guo)(guo)當前汽(qi)(qi)車用汽(qi)(qi)油(you)、柴油(you)消(xiao)(xiao)費(fei)占汽(qi)(qi)、柴油(you)消(xiao)(xiao)費(fei)的(de)(de)65%,每年新增石油(you)消(xiao)(xiao)費(fei)的(de)(de)70%被新增汽(qi)(qi)車消(xiao)(xiao)耗。德國(guo)(guo)海德堡公司2011年的(de)(de)調查研究,乘用車、輕(qing)型商用車、中(zhong)型貨(huo)車、城(cheng)市客車、長(chang)途客車減重10%可分別(bie)節油(you)5.7%、5.7%、5.7%、5.6%和2.4%。可見汽(qi)(qi)車輕(qing)量化的(de)(de)效(xiao)益會(hui)(hui)很大,同時,還可相應(ying)地減少溫室氣體(ti)…
2021-07-22